「時間をかければ、無理そうなこともいつか出来ちゃうんだなあ・・」とほんとに感心しちゃいます。

というのも、国分寺駅北口交通広場がいよいよ完成するんですっ！

この国分寺駅北口の大規模再開発構想は昭和40年、つまり50年以上前に生まれていて、手羽がムサビに入学した時も駅前再開発の噂はありました。
でも駅前は商店がたくさんあったから、「ここ全部更地にするっていうの？！100年後とかならわかるけど、そんな夢物語、しばらくは無理でしょ（苦笑）」と鼻で笑ってたら、バブル・リーマンショック・311などで計画が延期・変更になりながらも着実に計画は進んでいた、と。

2018年4月に
■【歴史と宇宙の町・国分寺が生まれ変わる】cocobunjiプラザ開館記念式典に行ってきた
この記事で書いた通り駅ビルが完成し、その時手羽が撮影した駅前が

これです。

で、2020年12月15日現在の様子がこちら。

　
と、ここまでが前振りで、大事な話はここから。

交通広場ロータリー完成に伴い、2020年12月23日（水）始発からバス停留所が下記のようになります。

けど、やっぱり一番大きいのは、2020年12月23日から国分寺駅ロータリーにムサビ行きの西武バス停留所ができるんですっ！！

学生さんはもちろんですが、12月の入試からおもいっきり関係するので、受験生も要チェックな情報・・といっても受験時のバスルートは非推奨で、大学公式は「鷹の台駅からの徒歩ルート」ですが。


もっとわかりやすいイラストはこちら。

国分寺駅北口ロータリー（駅前交通広場）の４番「国分寺駅北口」がムサビ行の停留所となります。


これまでは、

また、「バス乗り場に長い行列ができてるからそのまま並んだら、

実は『ルネサス武蔵』行きの行列だった」ってトラップがこの数年生まれてたけど、乗り場がルネサス武蔵と変わるのでそれも解消される。
うん、いいことばかり！！

・・と言いたいんだけど、今回の停留所変更でデメリットも少し発生します。

停留所がロータリーに移ることで、かなり大回りのルートになるんです。西武バス専用道もごく一部を除き通らなくなります。
つまり、ムサビまでの所要時間が今よりもかかるようになります。
この図を見ると停留所は途中にないみたいだから、ムサビまで20分のところが30分弱ぐらいになる感じかな。だからバスでムサビに行く人は今よりも10分ぐらい余裕を見て行動してね。

駅前通りはバスが通るには狭く、こういうルートになったらしいんだけど、将来的には

都市計画道路3･4･12号線が開通したら、多分今と変わらないぐらいの時間になるはず。
「3･4･12号線は平成33年度完成」って事業計画ではなってるけど、それって令和3年度ってことですよね。ほんとにできるのかな？・・・いや、時間がかかっても完成するのはわかったので、おとなしく待ちましょ。

ここまでの情報は、西武バスの公式情報や

鉄道オタクであり、バスオタクでもあるCnotAさんからのチクリ情報をもとに構成しました。
ところで鉄道オタクって「鉄っちゃん」と呼んだりするけど、バスオタクはなんていうんだろう？
バッさん？


12月23日からの新しい時刻表も発表されてます。
■12月23日【小平営業所】ダイヤ改正実施のお知らせ｜西武バス

国分寺発ムサビ行きはこちら。

ムサビ発国分寺行きはこっち。

見た限り、減数されてます・・。
コロナの影響もあるから減数は文句は言えないのだけど、立川駅ルートの方が早いケースも発生しそうですね。
■【バス開通】武蔵野美術大学と立川がつながった日。始発に乗ってきた
立川からムサビまで約25分なので、国分寺駅→立川駅の所要時間とこのバス本数だと、時間帯によっては立川からのアクセスの方が楽になりそう。
国分寺発みたいに超満員になることも少ないそうだし。


大事なので、今日の情報をまとめます。
１．国分寺駅北口のバスロータリー（交通広場）がとうとう完成
２．ムサビ行きの西武バス乗り場が2020年12月23日（水）からロータリー4番に変更される
３．停留所名は「国分寺駅北口」（今は「国分寺駅北入口」）
４．ムサビまでの所要時間が多分30分弱ぐらいになる（今は約20分）
５．バス本数が減る見込み
６．今後は立川駅からのバスルートも比較した方がよさそう

以上、元気だったら立川バス開通時みたいに始発に乗るんだけどなあ、誰かレポートしてくれないかしら・・の手羽がお送りいたしました。